Казахи, кыргызы, узбеки – конкурировать просто глупо

Казахстан давно говорит о развитии своего транспортного потенциала. Но, как это ни печально, именно война в Украине стала тем триггером, который запустил тлеющие много лет проекты. Между тем, именно логистика может стать источником экономического роста и альтернативой нашей зависимости от сырья. Но важно понимать, что ни один из маршрутов нельзя рассматривать в отрыве от всех стран Центральной Азии и шире. Поэтому сегодня с нами будут разбираться эксперты Наргиза Умарова – старший научный сотрудник Института перспективных международных исследований УМЭД (Узбекистан), Марат Мусуралиев, экономист (Кыргызстан) и Эльданиз Гусейнов, сооснователем политического форсайт-агенства «Nightingale Intelligence» (Казахстан).

Қазақстан өз көлік-транзиттік әлеуетін дамыту туралы көптен бері айтып келеді. Бірақ, өкінішке қарай, осы жылдар бойы бәсең күйде жатқан жобаларды іске қосқан триггер – Украинадағы соғыс болды. Дегенмен, дәл логистика біздің экономикамыздың өсім көзіне айналып, шикізатқа тәуелділігімізге балама бола алады. Алайда, бірде-бір бағытты Орталық Азия елдерінен және кеңірек аймақтан бөлек қарастыруға болмайтынын түсіну маңызды. Сол себепті бүгін бұл тақырыпты бізбен бірге талқылайтын сарапшылар: Наргиза Умарова, Перспективті халықаралық зерттеулер институтының аға ғылыми қызметкері (Өзбекстан), Марат Мусуралиев, экономист (Қырғызстан), Эльданиз Гусейнов, саяси форсайт-агенттік «Nightingale Intelligence» компаниясының теңқұрушысы (Қазақстан).