Нефть из Персидского залива пойдет в обход Ормуза

Из-за продолжающейся блокады Ормузского пролива Ираном страны Персидского залива обсуждают строительство трубопроводов для экспорта нефти в обход морского пути.

Чиновники и руководители промышленных компаний считают, что новые трубопроводы могут стать единственным способом снизить зависимость от пролива, хотя проекты потребуют больших инвестиций, сложных политических согласований и нескольких лет реализации, сообщает Exclusive.kz со ссылкой на DW.

Саудовский нефтепровод «Восток-Запад» протяженностью 1200 км был построен в 1980-е годы на фоне угрозы «танкерной войны» между Ираном и Ираком и сегодня обеспечивает ежедневные поставки 7 млн баррелей нефти в порт Янбо на Красном море, минуя Ормузский пролив. Сейчас Саудовская Аравия рассматривает возможность расширения «Восток-Запад» для прокачки 10,2 млн баррелей в день или строительства новых трубопроводов.

Старший консультант Atlantic Council Мэйсон Кафафи отмечает, что наиболее эффективным решением стала бы не одна альтернативная нитка, а целая сеть трубопроводов. Один из чиновников стран Персидского залива предложил вернуться к проекту экономического коридора Индия–Ближний Восток–Европа (IMCE), включавшего в том числе строительство нефтепровода к израильскому порту Хайфа.

По словам Кристофера Буша из компании C.A.T. Group, строившей «Восток-Запад», интерес к новым трубопроводам существовал и до войны США и Израиля против Ирана. Стоимость прокладки одного нового трубопровода в Саудовской Аравии оценивается примерно в 5 млрд долларов из-за необходимости прохода через базальтовые скалы Эль-Хиджаз, проекты через Ирак, Иорданию, Сирию или Турцию могут обойтись в 15–20 млрд долларов.

Высокопоставленный чиновник из ОАЭ заявил, что у Абу-Даби есть план Б — строительство второго трубопровода в Эль-Фуджайру на востоке страны за пределами Ормузского пролива, однако решение будет зависеть от долгосрочной ситуации в проливе.

Фото: iStock