Алматы может опустеть

81% жителей Алматы считают качество воздуха опасным для здоровья, а каждый четвертый житель мегаполиса – задумывается о переезде.

Фонд Almaty Air Initiative представил результаты третьего ежегодного исследования восприятия качества воздуха в нашем мегаполисе.Во время него было опрошено 1000 жителей восьми административных районов Алматы в возрасте 18 лет и старше

– В этот раз мы решили изменить свой подход и впервые выявить индекс осведомленности людей о качестве воздуха, позволяющий оценить результаты опроса по единой шкале, – говорит исполнительный директор Almaty Air Initiative Жулдыз Саулебекова. – То есть провести исследование на стыке социологии и экологии и замерить не сам воздух, а отношение к нему людей, а также проследить динамику изменений по сравнению с 2024 и 2025 годами.

Исследования показали, что в этом году больше алматинцев считают состояние воздуха опасным для здоровья. В прошлом году к этому выводу пришло 74% опрошенных. 63% сообщают о высоком уровне обеспокоенности данной проблемой. Половина реципиентов уверены, что воздух в Алматы очень плохой. Этот показатель также вырос по сравнению с показателями прошлого года, что связывается с большей осведомленностью наших граждан.

Самый загрязненный район мегаполиса по-прежнему – Турксибский. Алматинцы считают, что воздух здесь намного грязнее, чем в Медеуском и Бостандыкском районах. В то же время уровень обеспокоенности чистотой воздуха у жителей верхних районах Алматы выше, чем у тех, кто живет в нижней части города.

Вон из Алматы!

Воздух сильно влияет на миграционное настроение людей. Каждый четвертый из опрошенных нами граждан всерьез хоть раз рассматривал вопрос переезда из Алматы по причине грязного воздуха. Доля алматинцев, серьезно рассматривающих или планирующих переезд, выросла с 17% в 2024 году до 26% в этом году.

57% жителей, задумывающихся или планирующих переезд, называют основной причиной экологическую ситуацию и качество воздуха. При этом половина жителей, рассматривающих переезд, готовы остаться при существенном улучшении качества воздуха.

– Тот факт, что половина жителей, задумывающихся о переезде, готова пересмотреть свои планы при улучшении качества воздуха, показывает, насколько важна эта тема для будущего Алматы, – отметил управляющий партнер PwC Казахстан Азамат Конратбаев. – Чистый воздух напрямую связан со здоровьем людей, их возможностью комфортно учиться, работать, создавать и реализовывать свой потенциал. Поэтому улучшение экологической ситуации следует рассматривать как инвестицию в человеческий капитал и долгосрочную привлекательность Алматы.

Миграционные настроения различаются между социально-демографическими группами. Чаще других возможность переезда рассматривают алматинцы 25-34 лет (40%), а также респонденты с магистерскими и научными степенями (41%). Среди жителей со средним образованием этот показатель составляет 20%. Среди родителей с одним-двумя детьми о переезде задумываются 28–30% опрошенных против 23% среди респондентов без детей.

В то же время 62 % граждан не знает, где можно проверить качество воздуха и каковы главные источники его загрязнения. Более половины опрошенных не подозревает о каких-либо инициативах по улучшению качества воздуха ни о стороны государства, ни со стороны НПО.

37 процентов опрошенных от 25 до 34 лет проверяют состояние воздуха в нашем городе не в каких-то официальных источниках, а в мобильных приложениях. Большая доля жителей города старше 65 лет вообще не знает о том, что можно проверять качество воздуха.

Хотеть, не значит делать

Среди причин загрязнения респонденты назвали транспорт, ТЭЦ, хаотичную застройку, вырубку деревьев, сжигание мусора, работу промышленных предприятий. Интересно, что отопление частного сектора находится на одной из менее важных причин, хотя по факту загрязнение от отопления частных домов в зимнее время, особенно в Алматинской области происходит наравне с ТЭЦ 2 и ТЦ-3. Наиболее востребованными мерами по улучшению качества воздуха жители называют развитие общественного транспорта (54%), полный перевод ТЭЦ на газ (52%) и ограничения на передвижение старых и сильно загрязняющих воздух автомобилей (51%).

Наименьшую поддержку получила идея введения платного въезда в центр города – ее готовы поддержать лишь 28% респондентов. В то же время 53 % не ожидают серьезных улучшений воздуха в городе, только четверть опрошенных надеется на позитивные перемены.

Отношение к проблеме загрязненности воздуха у наших граждан – преимущественно пассивное. По мере перехода от осознания проблемы к конкретным действиям вовлеченность жителей снижается. Несмотря на высокий уровень обеспокоенности загрязнением воздуха (70 пунктов), показатели осведомлённости (38), готовности к действиям (40) и особенно реальных практик (17) остаются существенно ниже.

Половина респондентов готовы участвовать в экоакциях, больше платить за экологический транспорт. 13 % хотят жертвовать средства на экологические проекты. Но когда речь пошла о каких-то конкретных действиях, половина респондентов сообщила, что ничего не предприняли. Всего лишь 5 % участвовали в экологических акциях, а на экологические инициативы жертвовали всего 3 % опрошенных.

Лучшей мерой защиты от грязного воздуха алмаатинцы назвали выезд за город в выходные дни. На втором месте… прием витаминов. На третьем – очистители воздуха. Интересно, что фильтры и маски шли в списке последними.

Исследования показали, что в целом жители Алматы уже понимают, что загрязнение воздуха представляет серьезную угрозу. Но пока нет общего консенсуса по поводу источников загрязнения, того, какие меры следует поддерживать или что делать на индивидуальном уровне.

– Следующая задача – превратить тревогу в знание, а знание – в действие, – отметила Саулебекова. – Для этого нужны понятные данные, прозрачная информация о городских мерах и доступные способы участия.

Если наши права нарушаются, мы точно знаем, что с этим делать. Чистый воздух – тоже это наше право, но как за него бороться мы не знаем. Идти к акиму или к министерству экологии, в правительство или к Президенту? Сегодня решается вопрос перехода на газ ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, но их готовность составляет 90 процентов. Что-то делается и с устаревшим транспортом. Однако, пока не понятно, что делать с частным сектором? Есть отдельные инициативы частных структур по газификации, но этого недостаточно. Нужна большая, комплексная программа, коллаборация акимата Алматы с акиматом Алматинской области. Важно понять, что мы дышим одним воздухом. И если в Алматинской области до сих пор сжигают уголь, то этот отравленный воздух по любому будет доходить до нас. В решении этого вопроса потребуется поддержка министерства экологии.

Иллюстрация на обложке сгенерирована с помощью ИИ