Бензин на тонком льду: Казахстан готов помочь России, рискуя собственным рынком

Казахстан рассматривает возможность поставок в Россию бензина марок Аи-92 и Аи-95 в июле–августе 2026 года общим объемом около 50 тысяч тонн. Поставки планируются в рамках гуманитарной помощи, передаёт Exclusive.kz со ссылкой на агентство Reuters.

Отгрузки могут быть осуществлены с Павлодарского нефтехимического завода и НПЗ «Конденсат». При этом источники агентства отмечают, что в Казахстане к инициативе относятся сдержанно из-за рисков для внутреннего топливного рынка и возможных санкционных ограничений при расчетах с российскими покупателями. Другой источник подчеркнул, что для российского рынка такой объем незначителен, тогда как для Казахстана он может создать дополнительное давление на фоне сезонного роста потребления бензина.

Переговоры о закупке казахстанского топлива Россия начала в июне, после снижения внутреннего производства бензина примерно на 25%, что привело к дефициту на рынке. В министерстве энергетики Казахстана подтвердили, что рассматривают возможность экспорта бензина в РФ с НПЗ «Конденсат» с использованием сырья компании «Татнефть».

В целом Россия планирует импортировать до 400 тысяч тонн бензина в месяц для стабилизации ситуации на рынке топлива. Помимо Казахстана, поставки уже идут из Беларуси, а также начался импорт бензина из Индии, которая перерабатывает российскую нефть, закупаемую со скидками. По информации источников Reuters, первые индийские партии могут составить от 60 до 80 тысяч тонн.

Тем временем, в министерство энергетики Казахстана, комментируя публикации СМИ, сообщили, что страна готова рассмотреть продажу горюче-смазочных материалов на взаимовыгодных условиях, но при наличии официального обращения правительства России.

В ведомстве подчеркнули, что заключение международных соглашений и коммерческих контрактов в сфере поставок нефтепродуктов возможно только при наличии свободного ресурсного потенциала. При этом безусловным приоритетом остается полное и бесперебойное обеспечение внутреннего рынка. Экспорт топлива допускается лишь в том случае, если он не создает рисков для снабжения граждан и экономики Казахстана.

Фото: Alexey Pavlishak/REUTERS