Дороги с дефектами после ремонта принимали в эксплуатацию в Казахстане

Подобное положение вещей было выявлено Главной транспортной прокуратурой, передает Exclusive.kz.

Надзорный орган изучил нормативные и технические акты, регулирующие порядок проведения дорожных работ, контроля их качества и приемки объектов автомобильных дорог  в эксплуатацию. 

Установлено, что отдельные положения Методики, применяемой Национальным центром качества дорожных активов, позволяли принимать дорожные работы с фактически неустраненными отклонениями. 

При выявлении отдельных дефектов допускался прием работ без восстановления нормативных характеристик дорожного покрытия. Вместо реального устранения недостатков предусматривались удержание денежных средств, снижение стоимости выполненных работ либо увеличение гарантийного срока. 

При этом применение «финансовых санкций» к подрядчику не устраняет технические нарушения и не восстанавливает требуемые характеристики автомобильной дороги. 

Кроме того, Методика позволяла пересматривать отдельные проектные решения уже после выявления несоответствий. Между тем изменение утвержденной проектной документации должно осуществляться исключительно в установленном законодательством порядке. 

На основании протеста Главной транспортной прокуратуры приказ Комитета автомобильных дорог МТ РК приведен в соответствие с законодательством. Из документа исключены нормы, допускавшие прием работ с неустраненными дефектами. 

Фото pixabay.com