Эксперт по авиабезопасности: гибели пассажиров «Боинга» авиакомпании Jeju Air можно было избежать

Британский эксперт по авиабезопасности Дэвид Лермонт считает, что экипаж и пассажиры «Боинга» авиакомпании Jeju Air погибли из-за столкновения самолета с бетонной конструкцией за взлетно-посадочной полосой, сообщает Exclusive.kz со ссылкой на Euronews.

Авиакатастрофа самолета Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в Южной Корее, жертвами которой стали 179 человек, произошла из-за бетонного барьера, находившегося почти сразу за взлетно-посадочной полосой, которого в аэропорту не должно было быть. Такое мнение выразил британский эксперт по безопасности полетов Дэвид Лермонт.

Я шокирован произошедшим, потому что в данном случае причиной гибели людей стало не то, что пилот не смог выпустить закрылки и шасси для посадки. Пассажиры погибли из-за столкновения самолета с жесткой конструкцией за взлетно-посадочной полосой, где её быть не должно

объяснил Лермонт.

Конструкция на бетонном фундаменте, на вершине которой были установлены радиомаяки, использовалась для регулирования движения самолетов ночью или в плохую погоду. Она находилась всего в 250 метрах от того места, где заканчивается ВПП.

По словам эксперта, обычно такие устройства устанавливают прямо на земле. Гибель экипажа и пассажиров Боинга можно было предотвратить, считает Лермонт.

Пилоту нужно было приземлить самолет очень быстро. Поэтому он и выехал за край взлетно-посадочной полосы. И именно потому, что самолеты иногда заезжают за край ВПП, такие жёсткие конструкции не устанавливаются сразу за нею

подчеркнул эксперт.

Власти Южной Кореи заявили, что оценят роль «жёсткой конструкции» в авиакатастрофе. Сообщается, что системы радионавигации на бетонном фундаменте обнаружены и в других южнокорейских аэропортах.

Исполняющий обязанности президента Южной Кореи Чхве Сан Мок распорядился провести тщательную проверку системы авиационной безопасности по всей стране.

Фото france24.com