Как ускорить пассажиропоток, задумались в метро Алматы

Вопрос обострился после технического сбой системы оплаты «ONAY» утром 9 ноября, что привело к длинным очередям в подземке, передает Exclusive.kz со ссылкой на Информбюро.

Руководство метро сообщило журналистам, что в настоящее время идет перенастройка турникетов, которых 95 на 11 станциях. 49 из них принимают оплату бумажными билетами и банковскими картами, включая Apple Pay и Samsung Pay. 46 турникетов принимают только транспортные карты «ONAY».

«Согласно анализу, более 50% пассажиров используют транспортные карты. В связи с этим совместно с Транспортным холдингом проводим работу по интеграции всех турникетов с системой оплаты «Онай». К концу года все 95 входных устройств будут поддерживать все предусмотренные способы оплаты проезда. Это позволит сократить очереди в кассовых залах и уменьшить скопление пассажиров в утренние и вечерние часы пик», – говорится в сообщении.

Руководство алматинского метро также отметило, что в час пик на смену выходит больше сотрудников, чтобы эффективней регулировать пассажиропоток.

Еще одна технологическая вещь, которую просчитывают в метро Алматы — модернизация выходных турникетов. В этом случае они будут работать как на выход, так и на выход. Такая система работает в подземках Европы и США.

В марте 2026 года администрация алматинского метро отказалась от жетонов оплаты. Заплатить за проезд можно либо бумажными билетами c QR-кодом, либо банковскими картами.

Фото pixabay.com