Казахстан и Пакистан может связать международная железная дорога
О новом маршруте вели переговоры Казахстан, Узбекистан и Объединенные Арабские Эмираты, передает Exclusive.kz. Страны намерены совместно проработать проект нового железнодорожного маршрута Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан (CASA) с выходом к морским портам Пакистана.
Соответствующий Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках железнодорожного проекта CASA подписали Министерство транспорта Республики Казахстан, Министерство транспорта Республики Узбекистан и Министерство энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов.
Проект CASA предусматривает формирование нового железнодорожного направления, которое должно обеспечить транспортную связанность Центральной и Южной Азии и создать дополнительные возможности для развития международных перевозок, торговли, логистики и инвестиционного сотрудничества.
В рамках Меморандума стороны намерены провести технические и экономические исследования, аналитические оценки, изучить целесообразность развития необходимой железнодорожной инфраструктуры и связанных с ней объектов.
Казахстан и Узбекистан обладают развитой железнодорожной инфраструктурой и значительным транзитным потенциалом. ОАЭ имеют международный опыт в сфере транспортной инфраструктуры, логистики и реализации крупных инвестиционных проектов. Объединение этих возможностей позволит перейти к практической проработке проекта CASA и определению оптимальных механизмов его реализации.
Стороны также обсудили дальнейшие шаги и конкретные направления совместной работы. В частности, рассматривается возможность создания Рабочей группы для комплексной проработки технических, экономических и финансовых вопросов проекта.
Фото: primeminister.kz
Все комментарии проходят предварительную модерацию редакцией и появляются не сразу.
очень забавно наблюдать за эволюцией этого проекта. сначала узбекистан годами пытался раскрутить Казахстан на то, чтобы мы построили им дорогу через афганистан за свои деньги, или искали мифические международные гранты. наши, слава богу, вежливо отказывались лезть в эту авантюру. теперь в схему наконец-то затащили эмираты, у которых реально есть лишние миллиарды и опыт работы в таких регионах. но радоваться и трубить о победе рано. одно дело подписать красивую бумажку об исследованиях, и совсем другое дело строить рельсы в горах под контролем талибов. посмотрим сколько в итоге насчитает рабочая группа и не разбегутся ли инвесторы, когда увидят реальную смету и риски безопасности.