Ya Metrika Fast


Реестр деклараций

Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Общество — 31 августа 2026 10:00
0
Изображение 1 для Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Алаколь, о котором не рассказывают в туристической рекламе, – это трагические происшествия, катера и гидроциклы рядом с купающимися, туалеты, которые приходится искать километрами, сообщения о гибели рыбы и загрязнении воды. На Алаколь государство направляет миллиарды, рассчитывая развивать туризм. Но пока всё громче звучит другой вопрос: что будет с самим озером, если сначала увеличить поток туристов, а потом заняться последствиями? Exclusive.kz побывал на восточном побережье Алаколя и попытался разобраться, насколько сегодня безопасно и комфортно здесь отдыхать и что происходит с одним из главных курортов Казахстана.

AI сокращение
  • Алаколь делится между Жетысуской областью (западный и южный берег, Акши) и областью Абай (восточный берег, село Кабанбай батыр).
  • Государство планирует к 2029 году 49 туристических проектов в области Абай и увеличить площадь туристической зоны с 300 до 3000 гектаров, пропускную способность до 75 тысяч туристов в сутки.
  • Безопасность на воде остаётся проблемой: по акватории работают катера, моторные лодки и гидроциклы, что создаёт опасность для отдыхающих.
  • 25 июля 2025 года на Алаколе под катером погибла 63-летняя женщина; водитель катера задержан, возбуждено уголовное дело.
  • 7 августа 2025 года погиб 17-летний студент на катере в районе, не предназначенном для купания; досудебное расследование по обвинению владельца катера
  • 11 июля 2026 года 22-летний Мухамедали Есимов исчез на пляже Акши; 17 июля тело найдено в акватории; ведётся досудебное расследование.
  • 17 июля 2026 года в Жетысуской области столкнулись два гидроцикла: один погибший и тяжёлые травмы у второго; также 17 июля в Коктуме тяжёлые травмы у 70-летней женщины после наезда парома назад; ампутации позже сообщались.
Изображение 2 для Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Пять трагедий за два сезона

Алаколь разделён между двумя областями. Западный и южный берег, включая Акши, относятся к Жетысуской области, восточный берег с селом Кабанбай батыр – к области Абай. И вопросы к организации отдыха возникают с обеих сторон. Но сегодня речь пойдёт преимущественно о восточном побережье, где недавно побывал наш корреспондент.

Алаколь с его целебной водой по праву считается жемчужиной Казахстана и одним из главных курортов республиканского значения. С каждым годом сюда растёт поток туристов: развивается инфраструктура, появляются новые современные зоны отдыха, пляжи и сервисы.

До 2029 года в области Абай планируется реализовать 49 туристических проектов. Одновременно государство намерено превратить восточное побережье Алаколя в современный туристско-рекреационный кластер, увеличить площадь туристической зоны с нынешних 300 до 3 тысяч гектаров, а её пропускную способность довести до 75 тыс. туристов в сутки.

Цифры впечатляющие. Получается, людей на берегу станет гораздо больше. А значит, больше будет не только доходов бизнеса и налоговых поступлений. Больше станет мусора и сточных вод, возрастёт нагрузка на пляжи, дороги, электросети, спасательные службы и, конечно, акваторию.

Чингиз Айтматов

И вот здесь возникает вопрос, который пока звучит гораздо тише разговоров об инвестициях: рассчитана ли вся эта инфраструктура с учётом возможностей самого озера? Но, пожалуй, самые острые вопросы для туристов сегодня – это безопасность на воде и наличие туалетов на побережье.

Безопасность на воде – один из главных вопросов для любого курортного водоёма. На Алаколе каждый день можно видеть десятки тысяч отдыхающих. Многие приезжают сюда семьями, с детьми, в том числе из близлежащих сёл и соседних стран. Люди купаются здесь с самого раннего утра и до позднего вечера. Но в воде они не одни. Одновременно по акватории движутся катера, моторные лодки, гидроциклы и другие плавсредства, создавая реальную опасность для жизни и здоровья людей.

Вопросы безопасности на воде и состояния туристической инфраструктуры на Алаколе не раз подвергались критике. Власти были вынуждены принимать решения по устранению нарушений и недочётов, а также усилению контроля за водным транспортом. Однако трагические случаи показывают: проблема безопасности на воде по-прежнему остаётся крайне актуальной как на восточном, так и на западном побережье.

Так, 25 июля 2025 года на Алаколе под катером погибла 63-летняя женщина. По данным ДП области Абай, катер совершил на неё наезд, когда она находилась в воде. Водителя катера задержали, было возбуждено уголовное дело, назначены экспертизы.

7 августа 2025 года погиб 17-летний студент, находившийся на катере. В районе, не предназначенном для купания, он прыгнул в воду без спасательного жилета и утонул. В отношении 32-летнего владельца катера было начато досудебное расследование по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности и повлекших по неосторожности смерть человека.

11 июля 2026 года 22-летний Мухамедали Есимов, отдыхавший с родителями в Акши, ушёл на пляж и перестал выходить на связь. К поискам подключились полиция, спасатели, водолазы, волонтёры и местные жители. 17 июля тело мужчины было обнаружено в акватории Алаколя. Полиция сообщала о проведении досудебного расследования.

В тот же день, 17 июля 2026 года, в акватории Алаколя в Жетысуской области столкнулись два гидроцикла. Один человек погиб, другой получил тяжёлые травмы. Полиция также начала досудебное расследование.

Ещё один тяжёлый случай произошёл 17 июля 2026 года в Коктуме. 70-летняя женщина получила тяжёлые травмы после наезда парома, сдававшего назад. Позже сообщалось об ампутации обеих ног.

Эти трагические происшествия вызвали большой общественный резонанс. Многие казахстанцы, судя по публикациям в соцсетях, отказались и отказываются ехать на Алаколь, опасаясь за жизнь и здоровье своих детей и близких. Люди направляли многочисленные обращения в разные инстанции и государственные органы, однако, судя по всему, ожидаемых результатов это не принесло.

Изображение 3 для Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Красивый берег, тревожная вода

В прошлом году, после череды несчастных случаев со смертельным исходом, казахстанцы обращались в Министерство туризма и спорта, в том числе со страниц своих аккаунтов, с просьбой навести порядок в курортной зоне и особенно на воде.

В ответ ведомство сообщало, что регулирование деятельности водного транспорта, включая лицензирование, допуск к управлению, технический осмотр и регистрацию маломерных судов, не относится к его компетенции.

В свою очередь, Министерство туризма обратилось в Министерство транспорта, МВД и местные исполнительные органы с рекомендацией усилить контроль за безопасностью в местах пляжного отдыха. Тем не менее, как показывают последующие события, чрезвычайные происшествия продолжаются.

Для туристов нет разницы, в ведение каких органов входит обеспечение безопасности на воде. Придя на пляж и зайдя в воду, они рассчитывают, что рядом с ними не окажется опасное плавсредство. Но так бывает не всегда. Опасность может подстерегать человека в любое время, поэтому, купаясь на Алаколе, приходится постоянно оглядываться по сторонам, чтобы тебя ненароком не сбил гидроцикл или моторная лодка. Это мешает полноценному отдых, ради чего сюда приезжают люди. Вместо этого постоянно присутствует чувство страха – за себя, за детей и своих близких. По этой причине многие казахстанцы уже не хотят ездить на Алаколь. Свидетельством тому служат и многочисленные посты в соцсетях.

Вот что пишет на своей странице в Facebook адвокат, член президиума АГКА, экс-мажилисмен Нурлан Жазылбеков.

«Недавно мы отдыхали на Алаколе. Мы специально уезжали купаться на так называемую косу, подальше от общего пляжа и основной зоны отдыха. Поэтому увиденное там вызывает много вопросов. Честно говоря, после увиденного возникает тревога уже не только за береговую линию и туристическую инфраструктуру, а за само озеро.

Последние годы государство вкладывает значительные средства в развитие Алаколя, укрепляются берега, строятся дороги, канализация, очистные сооружения, развивается туристическая инфраструктура. Это необходимо и важно. Но возникает главный вопрос: а что происходит с самим Алаколем?

Мы заметили, что рыбы стало значительно меньше. Есть информация о массовой гибели рыбы в районе Акчи-Коктума. Практически исчез тот сазан, которого ещё несколько лет назад можно было увидеть и поймать. Обращает на себя внимание и сильное заиливание, изменение прибрежной зоны и увеличение количества водной растительности.

Нельзя утверждать, что причиной является именно загрязнение. Но нельзя и закрывать на это глаза. Это может быть связано с попаданием в озеро недостаточно очищенных сточных вод, отсутствием полноценной канализации на отдельных участках, избыточным поступлением органических веществ и удобрений, отсутствием туалетов на пляжах общего пользования, а также другими факторами.

Отдельного изучения требует влияние постоянно увеличивающегося количества моторных судов и другой техники на воде. Поэтому нужно провести комплексное независимое экологическое обследование Алаколя. Кроме того, необходимо проверить, как владельцы баз отдыха и других объектов осуществляют сбор и утилизацию канализационных стоков.

Нельзя допустить ситуации, когда государство ежегодно вкладывает миллиарды в инфраструктуру вокруг Алаколя, а затем обнаружим, что само озеро постепенно теряет свои природные качества. Алаколь – это не просто туристический объект. Это уникальная природная экосистема и национальное достояние Казахстана.

Если сегодня не установить причины происходящих изменений и не принять жёсткие меры к тем, кто загрязняет озеро, завтра может оказаться поздно. Нам нужен не только красивый и благоустроенный берег. Нам нужен живой Алаколь».

Многие пользователи поддержали автора поста. В комментариях они пишут:


  • «Туалеты платные поставить и технику с воды убрать надо. А то стараешься номер покупать ближе к пляжу, чтоб в туалет бегать».
  • «В этом году я отдыхал на Каспийском море, г. Актау. Всё прекрасно, работают туалеты, душ и т.д. Года три назад ездил на Алакөл, ужас, нет туалета, тысячи людей ходят в туалет на Алакөл. Я искал туалет и не нашёл, вынужден был ходить пешком 1 км и возвращаться в номер».
  • «Алакөл – жемчужина нашей страны, но, к сожалению, и туда дошла рука человека, убивают Балхаш, теперь Алакөл, особенно те, кто организовывает катание, подъезжают к берегу за клиентами, а запах ужасный горючего, это всё разливается в водах, а их в сезон огромное количество, их никто не проверяет».
  • «Тонны мочи и фекалий делают своё грязное дело».
  • «А ведь говорят, что Алаколь имеет целебные свойства. И терять такое уникальное озеро недопустимо. Надо назначить проверку с привлечением специалистов и принять меры по устранению причин загрязнения».

Своим мнением о сегодняшнем Алаколе поделился в соцсетях и алматинец Нурлан Амрекулов.

«Говорят, Токаев был на Алаколе, дал нагоняй. И что же? Чинуши бросились укреплять берег. Как будто это остановит естественный процесс разрушения береговой линии, как будто это главная проблема. На самом деле главная задача – это спасти уникальное озеро мирового уровня, где до сих пор нет биотуалетов через каждые 50 метров.

Вот ответ ИИ: «Если миллион человек ежедневно будет выделять по полтора литра мочи на протяжении 75 дней купального сезона, то в озеро попадёт около 112,5 миллионов литров. Такой объём представляет серьёзную угрозу для пресноводной экосистемы».

Местные жители говорят, что на дальнем безлюдном берегу уже идёт заболачивание озера. Так что мы сами уничтожаем дарованное нам свыше уникальное озеро. И уже видны зелёные липкие водоросли вдоль купальной береговой зоны. Ещё в прошлом году я поднимал вопрос с биотуалетами, увы, воз и ныне там».

Этот пост также вызвал огромное количество откликов среди пользователей. Они с негодованием пишут и о мёртвой рыбе на поверхности воды, и о бесконечно курсирующих по озеру различных плавсредствах, и о загрязнении воды, особенно бензином и моторным маслом, и об острой нехватке туалетов и других санитарных точек на побережье.

Изображение 4 для Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Пляж есть, туалета нет

Побывав этим летом на восточном побережье Алаколя, мы убедились в правдивости этих слов. Мусорные контейнеры и урны, раздевалки и туалеты стоят в основном в центральной части, в районе Арбата. А дальше, в обе стороны побережья, которое тянется на километры, их практически нет.

Если урны ещё кое-где можно увидеть, да и то переполненные, с грудой мусора рядом, то туалетов практически не встретишь. Нам удалось найти один в стороне, да и тот был платный. Но даже при этом попасть туда было невозможно: туалет просто закрыли на замок, а на двери повесили записку с номером телефона работницы. Но кто будет брать на пляж мобильный телефон и деньги? В целях безопасности люди обычно оставляют их в номере или автомобиле. Поэтому, надо полагать, многие справляют нужду прямо в воде.

К этому стоит добавить и большое количество отдыхающих из соседних аулов, которые приезжают на озеро на целый день. При практически полном отсутствии туалетов на побережье для них проблема стоит ещё острее. Куда в таком случае идти по естественной необходимости? Остаётся лишь предполагать, что часть отдыхающих делает это прямо в воде.

Между тем, перед купальным сезоном, в мае 2026 года, акимат области Абай сообщил о планах установить 40 санитарно-гигиенических узлов, 35 кабин для переодевания и 100 мусорных контейнеров и отчитался, что всё это уже выполнено. Однако в сообщении не уточнялось, сколько именно санитарных узлов в итоге установлено на побережье, где они находятся, доступны ли они отдыхающим и как распределены по многокилометровой территории.

Казахстанцы выражают обеспокоенность возможным ухудшением состояния озера, призывают обратить внимание на экологические риски, а также говорят о безопасности отдыхающих, работе спасательных постов и движении моторных судов вблизи купающихся. Показательно, что многие из этих проблемных вопросов были официально зафиксированы ещё год назад.

Так, в июле 2025 года Министерство туризма и спорта сообщило о проверке обоих берегов Алаколя, проведённой по поручению Президента. Правительственная делегация во главе с заместителем Премьер-министра Ермеком Кошербаевым выявила на отдельных пляжах отсутствие санитарных узлов, душевых, мусорных контейнеров, буйков и ограждений, нехватку спасательных вышек и недостаточный контроль за водным транспортом. Ведомство назвало выявленные недостатки системными проблемами.

После проверки местным исполнительным органам были даны поручения усилить санитарное оснащение пляжей, установить дополнительные контейнеры, продлить линии буйков, обозначить зоны безопасного движения маломерных судов и увеличить количество спасательных объектов. Однако спустя год те же вопросы вновь звучат в публикациях отдыхающих и общественных деятелей.

Изображение 5 для Опасный отдых на Алаколе: трагедии, катера и экологические риски

Чтобы снова не гибли люди

Нельзя сказать, что государство не предпринимает никаких мер. В марте 2026 года акимат области Абай утвердил дорожную карту развития побережья Алаколя на 2026–2028 годы. Документ предусматривает строительство и модернизацию систем водоснабжения, канализации и очистных сооружений, укрепление береговой линии, освещение и установку санитарных узлов.

Отдельный блок посвящён безопасности. В 2026 году планировалась установка 115 видеокамер, 22 из них – непосредственно вдоль береговой линии.

В 2025 году на развитие инфраструктуры побережья Алаколя было выделено 1 млрд тенге. Средства направили на берегоукрепительные работы, благоустройство и ремонт улиц.

В 2026 году на эти цели было предусмотрено уже 10 млрд тенге. Средства планировалось использовать на модернизацию инженерной и транспортной инфраструктуры и цифровизацию, включая системы видеонаблюдения и обеспечение устойчивого мобильного интернет-покрытия. Об этом аким области Абай Берик Уали доложил Премьер-министру Олжасу Бектенову во время его рабочей поездки в регион в апреле 2026 года.

«Алаколь – одна из ключевых туристических точек региона. Поэтому инфраструктура побережья должна соответствовать современным требованиям. Главное – чистота, безопасность и комфорт для отдыхающих. Работы должны быть выполнены качественно и в установленные сроки», – отметил Берик Уали.

Вопрос, однако, не только в количестве выделенных средств и запланированных объектов. Важно, насколько эти меры реально меняют ситуацию на берегу.

Туристический объект можно расширять: строить новые базы отдыха, гостиницы, кафе, дороги и парковки. А озеро расширить нельзя. Поэтому на фоне планов по дальнейшему увеличению туристического потока остаются вопросы, которые выглядят гораздо прозаичнее миллиардных проектов: хватает ли туалетов, куда уходят сточные воды, кто следит за катерами и гидроциклами, насколько безопасно купаться и что происходит с водой. Это лишь часть проблем, которые связаны с развитием уникального озера.

Алаколь действительно нуждается в развитии. Но развитие не должно ограничиваться строительством объектов вокруг озера. Если вода чистая, люди будут приезжать. Если берег благоустроен, люди будут приезжать. Если сохраняется природа, будут развиваться гостиницы, базы отдыха, рестораны и новые сервисы.

Но если ухудшается именно то, ради чего человек проделывает сотни километров, никакая инфраструктура не сможет полностью заменить потерянное природное преимущество. Алаколь – это не только туристический объект. Это само озеро, его целебная вода, берег и экосистема. И чем больше государство собирается вложить в туристическое будущее Алаколя, тем важнее убедиться, что вместе с курортной зоной сохраняется и то, ради чего она вообще существует.

Напомним, в Послании народу в сентябре 2024 года глава государства поручил развивать Алаколь, но одновременно предупредил: туристические проекты не должны нарушать экологический баланс.

Нынешний купальный сезон подходит к концу. Остаётся надеяться, что существующие сегодня проблемы будут не просто зафиксированы в очередных отчётах, а действительно решены к началу следующего сезона. Чтобы люди вновь ехали на Алаколь с удовольствием, а не с тревогой, не оглядывались в воде в ожидании гидроцикла и не искали по километрам побережья туалет. Чтобы родители могли спокойно отдыхать с детьми, а у самого озера было будущее не только как туристического объекта, но и как уникальной природной экосистемы, которой можно гордиться.

Фото Exclusive.kz


Поделиться публикацией
Комментариев пока нет

Все комментарии проходят предварительную модерацию редакцией и появляются не сразу.