Появились фотографии первого Dreamliner для Air Astana

В США впервые сфотографировали полностью готовый Boeing 787-9 Dreamliner, который вскоре должен пополнить парк авиакомпании Air Astana. Самолёт уже окрашен в привычные цвета казахстанской авиакомпании и 1 октября выполнил первый испытательный полёт, передаёт Exclusive.kz.

Для Air Astana это важное обновление: таких самолётов у казахстанского перевозчика ещё не было. Именно с появлением Dreamliner компания связывает развитие дальних маршрутов.

Самолёт сфотографировали в Чарльстоне в американском штате Южная Каролина, где находится один из заводов Boeing. На опубликованных снимках уже видны название Air Astana на корпусе, фирменный синий хвост с золотым логотипом авиакомпании и флаг Казахстана возле кабины пилотов.

Борт получил регистрационный номер EI-KZA и заводской номер 66876. Авиационный фотобанк JetPhotos, на котором размещены снимки, указывает, что снимки сделаны 1 октября во время первого полёта самолёта. То есть новый Boeing уже собран и перешёл к испытаниям перед передачей авиакомпании.

Что такое Dreamliner и почему он важен для Air Astana?

Boeing 787 Dreamliner – это большой самолёт, рассчитанный прежде всего на длительные международные перелёты. В отличие от большинства Airbus A320 и A321, на которых пассажиры Air Astana летают сегодня, внутри у него два прохода между креслами, а не один, значительно более широкий салон и гораздо большая дальность полёта.

Версия Boeing 787-9, которую выбрала Air Astana, будет рассчитана на 303 пассажира. Boeing и авиакомпания рассматривают такие самолёты как основу будущего дальнемагистрального парка: они позволят перевозить больше пассажиров на существующих направлениях и открывать значительно более далёкие маршруты. В частности, производитель прямо упоминал возможность расширения сети Air Astana в сторону Северной Америки.

Отличия Dreamliner заключаются не только в размере самолёта. Около половины его конструкции по массе сделано из современных композитных материалов вместо традиционного алюминия. Благодаря этому самолёт легче и экономичнее.

По данным компании Boeing, новый Dreamliner расходует примерно на 25% меньше топлива, чем самолёты предыдущего поколения.

Ещё одна техническая особенность Dreamliner – очень большие иллюминаторы, которые затемняются одной кнопкой вместо обычной шторки. Помимо этого в салоне поддерживается более высокая влажность воздуха. Boeing утверждает, что это должно уменьшать сухость воздуха и усталость во время многочасового перелёта. А специальная система будет отслеживать турбулентность и автоматически корректировать движение самолёта, чтобы сделать полёт более плавным.

Для Air Astana новый самолёт должен прежде всего заменить стареющие Boeing 767. Сейчас три самолёта версии 767 остаются основными крупными самолётами перевозчика для дальних рейсов. Новые 787-9 должны постепенно занять их место.

Эти самолёты ждали несколько лет

Первые Dreamliner должны были появиться у Air Astana значительно раньше. Ещё в 2022 году авиакомпания договорилась с американской Air Lease Corporation об аренде трёх новых Boeing 787-9 сроком на 12 лет. Тогда поставки планировалось начать в первой половине 2025 года.

Однако впоследствии компания Boing сдвинула сроки. Теперь три первых самолёта ожидаются в течение 2026-2027 года.

О том, что Air Astana готовится получить первый Boeing 787-9 осенью 2026 года Exclusive.kz писал ранее. На презентации нового рейса в Шанхае представители перевозчика назвали ориентиром сентябрь.

При этом заказом трёх Dreamliner планы компании уже не ограничиваются. В ноябре 2025 года Air Astana объявила о крупнейшем заказе самолётов в своей истории – ещё до 15 Boeing 787-9. Их авиакомпания рассчитывает получить в 2032-2035 годах.

Появившиеся сейчас фотографии важны именно поэтому: впервые один из давно ожидаемых Dreamliner Air Astana можно увидеть уже не на презентационных изображениях и не на стадии производства, а полностью собранным, окрашенным в цвета авиакомпании и проходящим лётные испытания. Следующим этапом после завершения необходимых проверок должна стать его передача перевозчику.

Фото: JetPhotos