Российским НПЗ разрешили выпускать топливо худшего качества

Российские нефтеперерабатывающие заводы получили возможность выпускать топливо более низкого качества на фоне продолжающегося дефицита бензина на внутреннем рынке. Об этом сообщает Exclusive.kz со ссылкой на «Коммерсант».

По данным издания, бензин и дизельное топливо могут продаваться под маркой «Евро-5», однако фактически соответствовать более низкому экологическому стандарту «Евро-3». Такая практика допускается на основании временных послаблений, согласованных российским правительством.

Согласно новым требованиям, предельно допустимое содержание серы в бензине увеличено до 150 миллиграммов на килограмм, а в дизельном топливе — до 350 миллиграммов на килограмм.

Для сравнения, стандарт «Евро-5» предусматривает содержание серы не более 10 миллиграммов на килограмм топлива.

Как утверждают источники издания, послабления были введены осенью 2025 года в качестве временной меры и должны были действовать до мая 2026 года. Однако впоследствии их решили продлить.

По информации «Коммерсанта», Министерство энергетики РФ ежемесячно отчитывается перед правительством о предприятиях, которые производят такое топливо, а также об объемах его выпуска.

При этом поставлять его за пределы России запрещено. Ограничение распространяется в том числе на страны Евразийского экономического союза. Использовать топливо, произведенное по упрощенным стандартам, разрешается исключительно на внутреннем рынке.

По мнению участников рынка, решение связано с необходимостью обеспечить стабильные поставки топлива на фоне сохраняющегося дефицита бензина и высокой нагрузки на нефтеперерабатывающую отрасль.

Фото: Коммерсантъ