Токаев запустил работу Astana LRT

Президент Касым-Жомарт Токаев запустил работу Astana LRT – одного из самых обсуждаемых и скандальных инфраструктурных проектов столицы, передаёт Exclusive.kz.

Как сообщила Акорда, Глава государства ознакомился с деятельностью Единого диспетчерского центра, который будет обеспечивать мониторинг и регулирование работы общественного транспорта Астаны, включая систему легкорельсового транспорта. По словам акима столицы Жениса Касымбека, для LRT создана отдельная специализированная диспетчерская служба.

На линии протяженностью 22,4 километра будут курсировать 15 беспилотных поездов, еще четыре состава останутся в резерве. Каждый состав рассчитан на перевозку более 600 пассажиров. Инфраструктура включает 18 станций и депо. Время в пути по всему маршруту должно составить около 40 минут, средняя скорость движения заявлена на уровне 50-60 км/ч, интервал между поездами – 5-6 минут.

Управление движением, ускорение, торможение, открытие дверей и работа в случае чрезвычайных ситуаций полностью автоматизированы. При этом для дополнительного контроля сохранена возможность ручного управления и связи с диспетчером. В мониторинге и регулировании общественного транспорта столицы задействован 21 специалист.

«Это действительно знаковое событие для нашей столицы и всей страны. В будущем Астана должна стать транспортным хабом Евразии», – объявил Токаев.

Акорда объявила, что в целях дальнейшего развития общественного транспорта прорабатывается реализация второй очереди LRT. Предусматривается строительство новых линий в направлениях: вокзал «Астана-1», жилой массив «Жағалау», город Косшы. Общая протяженность второй очереди составит 26,5 км с 20 станциями.

Напомним, Astana LRT годами оставался одним из главных символов столичного долгостроя.

В целом, идея легкорельсового транспорта в Астане обсуждалась ещё с середины 2000-х. В 2005 году власти столицы заговорили о новом виде городского транспорта для быстро растущего города, а в 2006 году было представлено технико-экономическое обоснование проекта. В 2011 году было создано ТОО «Астана LRT», которое отвечало за проектирование и строительство системы.

Формально строительство началось в 2017 году, однако уже в 2019 году власти сообщали о временной приостановке работ из-за проблем с финансированием. Изначально проект планировали завершить к концу 2019 года, а запустить летом 2020-го, но эти сроки так и не были выдержаны.

Впоследствии при строительстве LRT выявили хищения. В 2021 году суд в Астане приговорил семерых бывших чиновников и представителей подрядных организаций к срокам от семи до десяти лет лишения свободы. Среди осужденных были бывшие руководители и сотрудники структур, напрямую связанных с проектом.

В 2023 году заочный приговор был вынесен бывшему заместителю акима столицы Канату Султанбекову и бывшему председателю правления ТОО «Астана LRT» Талгату Ардану. Их признали виновными по делу о растрате и назначили по семь лет лишения свободы с пожизненным запретом занимать должности на госслужбе и в квазигосударственном секторе.

Талгат Ардан несколько лет находился в международном розыске. В мае 2025 года КНБ сообщил о его задержании в Анталье, однако, по данным Генпрокуратуры, спустя год после задержания он все еще не был экстрадирован в Казахстан.

Фото: Акорда