Узбекистан начал закупать авиатопливо в Грузии и Ираке

Узбекистан начал импортировать авиационное топливо из Грузии, Ирака и других стран, чтобы покрыть растущий спрос на фоне увеличения числа авиарейсов. Об этом сообщает Exclusive.kz со ссылкой на пресс-службу президента Узбекистана.

По данным администрации Шавката Мирзиёева, в период с июля по декабрь 2026 года потребность страны в авиатопливе составит около 375 тыс. тонн, что на 27% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост спроса власти связывают с увеличением транзитных перевозок через Центральную Азию и расширением полетной программы в Узбекистане.

При этом импорт керосина, включая авиационный, в первом полугодии значительно сократился. В апреле страна ввезла 5,5 тыс. тонн топлива против 8,7 тыс. тонн годом ранее, в мае импорт снизился до 1,8 тыс. тонн против 11,1 тыс., а в июне составил 1,9 тыс. тонн вместо 23,9 тыс. тонн в июне 2025 года.

Дополнительное давление на рынок оказал рост мировых цен на авиационное топливо. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в начале 2026 года стоимость авиакеросина резко выросла после обострения ситуации вокруг Ирана и перебоев с поставками через Ормузский пролив. Хотя к концу мая цены снизились, они по-прежнему оставались значительно выше февральского уровня.

Одновременно президенту Узбекистана представили отчет о работе «Узбекнефтегаза». За первое полугодие компания добыла 11,5 млрд кубометров природного газа, а до конца года планирует произвести 310 тыс. тонн авиационного керосина, а также 1,1 млн тонн бензина, 983 тыс. тонн дизельного топлива и 606 тыс. тонн сжиженного газа.

Власти рассчитывают, что основную часть внутреннего спроса на топливо удастся покрыть за счет продукции отечественных нефтеперерабатывающих заводов.

Ранее, в июне, авиакомпания Uzbekistan Airways уже была вынуждена сократить частоту рейсов по ряду направлений в Россию из-за дефицита авиационного топлива и роста его стоимости.

Фото: пресс-служба президента Узбекистана