Все дороги Казахстана поручили Минтрансу: Токаев потребовал прекратить «футбол» между ведомствами

Президент Касым-Жомарт Токаев поручил передать Министерству транспорта ответственность за качество всех автомобильных дорог Казахстана — как республиканских, так и местных. Об этом глава государства заявил в Послании народу Казахстана, сообщает Exclusive.kz.

По словам президента, стране необходимо создать единую современную сеть железных и автомобильных дорог, которая свяжет все регионы и позволит укрепить транзитный потенциал Казахстана.

Особое внимание Токаев обратил на состояние дорожной инфраструктуры в северных регионах.

«Поэтому теперь необходимо приступить к расширению автодороги Кокшетау – Петропавловск», — заявил президент.

Токаев также поручил поддержать отечественных автомобильных грузоперевозчиков. По его словам, сейчас более половины автомобильного транзита через Казахстан приходится на иностранных перевозчиков.

Глава государства заявил, что ситуацию необходимо менять, чтобы развитие транзита приносило больше доходов казахстанскому бизнесу и гражданам.

Все дороги передадут под ответственность Минтранса

Отдельно президент раскритиковал существующую систему управления дорожным хозяйством.

По его словам, исполнительные органы в центре и регионах, ссылаясь на различные положения и регламенты, устроили настоящий «футбол» с ответственностью за дороги.

«Поэтому поручаю: всеми дорогами, будь то республиканскими, это около 26% всех дорог, или местными, которые находятся в ведении акиматов, должно заниматься Правительство в лице Министерства транспорта», — заявил Токаев.

Президент подчеркнул, что государству нужны именно качественные дороги.

«Ссылки на качество битума, щебёнки не принимаются», — добавил он.

Кроме того, Токаев поручил в 2027 году завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска через государственную границу.

Ранее президент уже требовал ускорить модернизацию пограничных пунктов. В официальных материалах Акорды отмечалось, что развитие транспортных коридоров и пунктов пропуска является одним из ключевых условий роста транзитного потенциала страны.

«Граница превратилась в узкое горлышко»

Токаев заявил, что многокилометровые очереди на границе несовместимы с планами Казахстана стать крупным транспортно-логистическим узлом Евразии.

«Если граница превратилась в «узкое горлышко», провоцирующее многокилометровые автомобильные пробки, а это то, что происходит именно сейчас, то ни о каком лидерстве Казахстана не может быть и речи», — сказал президент.

По его словам, без качественных дорог и современной придорожной инфраструктуры Казахстан не сможет претендовать на статус глобальной транзитной магистрали.

Доходы от авиагрузов «пролетают мимо»

Отдельно Токаев остановился на развитии воздушных грузоперевозок.

Президент отметил, что через Казахстан проходят ключевые воздушные коридоры между Европой и Азией, однако существующий потенциал пока используется недостаточно.

«Пока же огромные доходы в буквальном смысле пролетают мимо нашей страны», — заявил глава государства.

Большие надежды, по словам Токаева, возлагались на частную компанию Air Cargo, однако конкретных результатов от неё пока нет.

Президент подчеркнул, что Казахстану необходимо создать развитую наземную инфраструктуру обслуживания авиагрузов и эффективнее использовать своё географическое положение.

Ранее Токаев уже называл создание национального грузового авиаперевозчика одним из ключевых шагов для укрепления позиций Казахстана в международной логистике.