Стоимость аэропорта Актобе не занижали

Опасения населения и мажилисменов в том, что объект «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» в городе Актобе отдают за бесценок в частные руки, не подтвердились.

Напомним, в сентябре нынешнего года на продажу выставляли лот «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» при стартовой стоимости торгов на повышение 7,3 млрд тенге.

Депутат мажилиса Казахстана возмутился низкой ценой, торги срочно отменили и провели экспертизу оценки. На днях пришли результаты экспертизы оценки. Первый заместитель акима Актюбинской области Руслан Хамбаров сообщил на брифинге, что оценка была правильная, стартовую стоимость аэропорта на торгах не занизили. Что касается стоимости услуг ТОО «Независмая оценка» в размере 140 тысяч тенге, то работу выполнил их актюбинский представитель.

— Сотрудники ТОО «Независимая оценка» не приезжали из Алматы в Актобе, но тут есть их представитель. Он ездил, фотографировал все объекты и произвёл оценку. Это не противоречит закону «Об оценочной деятельности в РК».

Как отметил Руслан Хамбаров, «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» для подстраховки тоже нанял оценщиков.

— По итогам второй оценки, которую проводило ТОО «Центр оценки Астана» по заказу самого аэропорта, стоимость объекта составила ещё меньше – 6,8 млрд тенге. Таким образом, провели две оценки, а после экспертизу, поэтому никакого сомнения в стоимости аэропорта остаться не должно, — говорит Руслан Хамбаров.

В ближайшее время «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» вновь выставят на торги, стартовая стоимость останется такой же – 7,3 млрд тенге. Комиссия пересмотрела условия торгов, теперь имеется 20 условий.

— Одно из главных требований передачи в доверительное управление – провести капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы. Мы все прекрасно понимаем, что это большие деньги. Но государство сейчас не может выделить такие суммы на ремонт. В этой связи мы полагаем, что найти инвестора будет наиболее эффективным вариантом,- разъясняет Руслан Хамбаров.

Пока потенциальные покупатели не известны.

В комплекс аэропорта входят терминал, административное здание, зона беспошлинной торговли, коммерческие площади, склады, спецтехника и транспорт, инженерные сети, топливно-энергетический комплекс и железнодорожная ветка к нему. Последние два года аэропорт показывает хорошую доходность.

— Когда мы принимали аэропорт из рук «Самрук Казына», из-за действий прежнего менеджера мы имели порядка 200 млн тенге убытков, — озвучил на минувшей неделе аким Актюбинской области Ондасын Уразалин.

— Начиная с прошлого года, «Международный аэропорт Алии Молдагуловой» работает прибыльно. Он занимает второе место по грузообороту в Казахстане после Алматы. По пассажирообороту мы вышли на 4 место. Более того, мы открыли пассажирские регулярные рейсы, которых у нас никогда не было. В Стамбул из Актобе полёты происходят 2 раза в неделю, имеется прямой рейс в Тбилиси. Сейчас 2 раза в неделю летают в Казань. Мы открыли рейсы в Ташкент и Нукус. Сейчас мы осуществляем перевозки в Египет и планируем рейсы в ОАЭ. Летом 4 раза в неделю летали в Анталию. Я не говорю уже о внутренних рейсах: Актау, Атырау, Туркестан, 3-4 рейса ежедневно летает в Нур-Султан и в Алматы. Мало какой из аэропортов может этим похвастаться. Сейчас аэропорт стал прибыльным, перевооружился, мы провели много работ на перроне и терминале.

Ранее www.exclusive.kz сообщал ссылка: https://www.exclusive.kz/expertiza/daily/116993/?dt=mp, что три казахстанских аэропорта поменяли хозяина. В 2019 году воздушные гавани Павлодара, Актобе и Атырау передали из «Самрук Казыка» в коммунальную собственность областных акиматов.

• 41
• 39