«Хоргос» 24/7: Казахстан готовит перезагрузку границы с Китаем

​Правительство Казахстана готовит масштабную перезагрузку приграничной инфраструктуры на границе с Китаем. Ключевая цель принимаемых мер — повысить пропускную способность постов и создать благоприятные условия для отечественных водителей, сообщает Еxclusive.kz.

​Объездная дорога и оптимизация потоков

​Для того чтобы оперативно снизить нагрузку на перегруженный таможенный пост «Нур Жолы», принято решение использовать возможности Международного центра приграничного сотрудничества (МЦПС) «Хоргос» для пропуска легковых автомобилей.

В рамках этого плана уже сделаны конкретные шаги:

— ​Инфраструктура готова: Национальная компания «КазАвтоЖол» полностью завершила строительство новой айналма (объездной) автомобильной дороги протяженностью 2,39 км. Она напрямую соединяется с уже существующей дорожной сетью МЦПС «Хоргос».
— ​Пошаговый план: 24 декабря 2025 года была утверждена специальная дорожная карта из трех пунктов. Она регулирует оптимизацию транспортного потока путем направления легковых машин, следующих из Китая в Казахстан, от поста «Нур Жолы» в сторону МЦПС «Хоргос».
— ​Новая схема работы: С учетом этой оптимизации специалисты разработали и согласовали обновленную технологическую схему работы для поста «Нур Жолы».
— ​Таможенный контроль: На территории МЦПС «Хоргос» на сегодняшний день функционируют 4 склада временного хранения. Их мощностей достаточно, чтобы проводить абсолютно все необходимые операции, предусмотренные таможенным законодательством для легковых и самоходных транспортных средств.

​МЦПС «Хоргос» переходит на режим 24/7

​Параллельно с дорожным строительством Казахстан инициировал пересмотр соглашений с КНР. Китайской стороне уже направлен проект нового Протокола об изменении условий работы приграничного центра.

Что изменит новый документ: В проект Хаттама (Протокола) внесены ключевые правки, предусматривающие переход МЦПС «Хоргос» на круглосуточный режим работы, открытие полноценного пункта пропуска, а также обеспечение свободного перехода граждан с обеих сторон.

Кроме того, прямо сейчас ведутся важные переговоры с уполномоченными органами и крупнейшими компаниями КНР. В планах — создать беспрепятственный транспортный коридор, который свяжет казахстанскую специальную экономическую зону (СЭЗ) «Хоргос – Восточные ворота» с китайской СЭЗ «Хоргос».

​Прогноз развития ситуации

​Учитывая масштаб принимаемых мер, в ближайшей перспективе можно ожидать следующих изменений:

— ​Ликвидация автомобильных заторов: Перенаправление легкового транспорта и самоходной техники из КНР на мощности МЦПС «Хоргос» освободит коридор «Нур Жолы» исключительно под грузовые фуры. Это позволит сократить время прохождения границы для дальнобойщиков в несколько раз.
— ​Рост приграничной торговли и туризма: Переход МЦПС на режим 24/7 и запуск свободного перемещения граждан снимут временные барьеры для бизнеса и туристов. «Хоргос» превратится в полноценный круглосуточный торгово-логистический хаб, что увеличит суточный поток людей и товаров.
— ​Прорыв для СЭЗ: Если переговоры по беспрепятственному коридору завершатся успехом, СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» получит мощный приток китайских инвестиций. Фактически это создаст единую, сквозную экономическую зону двух стран без бюрократических проволочек, что усилит транзитный потенциал Казахстана в Евразии.
— ​Положительный исход переговоров в Кашгаре: Включение острых вопросов (отмена требования Китая «не выезжать без груза» и право пешего перехода для водителей) в повестку майского заседания Совместной комиссии повышает шансы на то, что до конца лета 2026 года казахстанские грузоперевозчики получат зеркальные и более справедливые условия работы на китайской стороне.

Фото: МЦПС «Хоргос»