Токаев и Алиев запустили интернет-кабель через Каспий и договорились о развитии Среднего коридора

Казахстан и Азербайджан официально запустили волоконно-оптическую линию связи по дну Каспийского моря, которая позволит передавать интернет-трафик между Азией и Европой в обход России. Проект, реализация которого обсуждалась более 15 лет, должен снизить зависимость Казахстана от российских каналов связи. Одновременно страны заключили соглашение о развитии Транскаспийского транспортного маршрута, передаёт Exclusive.kz.

Сегодня, 15 октября, президенты Казахстана Касым-Жомарт Токаев и Азербайджана Ильхам Алиев в онлайн-формате приняли участие в церемонии запуска Транскаспийской волоконно-оптической линии связи (ВОЛС). Кабель протяжённостью 380 километров соединил Актау и азербайджанский Сумгаит. Его пропускная способность превышает 400 терабит в секунду.

Проект реализован совместными усилиями «Казахтелекома» и AzerTelecom. Новая магистраль станет частью международного цифрового коридора, по которому данные из Китая и стран Центральной Азии смогут передаваться в Европу через Казахстан, Азербайджан и Грузию, далее – через Чёрное море или Турцию.

Главное значение проекта для Казахстана заключается в появлении альтернативного маршрута передачи международного интернет-трафика. До сих пор значительная часть зарубежного интернет-соединения страны проходила через российскую инфраструктуру, что создавало зависимость от её технического состояния и ограничений. Новая линия позволит диверсифицировать эти маршруты, а в перспективе – привлечь дополнительные инвестиции в центры обработки данных, облачные сервисы и инфраструктуру искусственного интеллекта.

«Мы запустили очень важный проект, который будет иметь международное значение. Самое главное – это коридор нового типа. Это не транспортный коридор, а нечто новое, которое вписывается в современную эпоху, в эпоху цифровизации. Это принципиально новый формат сотрудничества, своего рода цифровое воплощение Среднего коридора», – объявил на церемонии президент Казахстана.

Ильхам Алиев, в свою очередь, подчеркнул, что новой линией смогут пользоваться страны Центральной Азии, Южного Кавказа и других регионов.

Нынешний запуск завершает многолетнюю историю переносов сроков. В октябре 2024 года Exclusive.kz подробно рассказывал о проблемах реализации проекта в материале «Казахстанский интернет остаётся в прямой зависимости от России». Первые предложения о прокладке кабеля через Каспий появились ещё в 2008 году, но лишь в ноябре 2019 года премьер-министры Казахстана и Азербайджана провели торжественную церемонию начала его строительства. Тогда завершить работы обещали к 2021 году, однако потом сроки неоднократно переносились.

Ответственность за проект с казахстанской стороны впоследствии перешла от «Транстелекома» к «Казахтелекому». В 2024 году инвестиции двух операторов оценивались в 50 млн долларов, а завершить строительство власти рассчитывали в 2025 году. Тем не менее по итогу фактическая прокладка кабеля состоялась лишь в 2026 году. В августе прошлого года начались подготовительные морские работы, а завершение подводного этапа строительства состоялось в августе этого года.

Одновременно с запуском кабеля Казахстан и Азербайджан обменялись подписанным межправительственным соглашением о сотрудничестве в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута, известного как Средний коридор. Он проходит из Китая через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию в направлении Европы.

Соглашение предусматривает совместное расширение железнодорожной, автомобильной и портовой инфраструктуры, устранение ограничений пропускной способности маршрута и развитие морского судоходства. Отдельное внимание уделено дноуглубительным работам на Каспии, уровень которого продолжает снижаться и создаёт дополнительные проблемы для работы портов.

Ещё одним направлением сотрудничества станет цифровизация грузоперевозок. Казахстан и Азербайджан намерены интегрировать информационные системы, внедрить механизм «единого окна», обеспечить отслеживание грузов на всём маршруте и договориться о взаимном признании электронных цифровых подписей. Предусмотрено также упрощение таможенных процедур, предварительный обмен информацией о грузах и сокращение количества досмотров.

В мае Exclusive.kz анализировал проект этого соглашения. Документ предусматривает создание механизмов совместного управления логистикой и развития портовой инфраструктуры, включая решение проблемы обмеления Каспия.

Фото: Акорда